Bij werkzaamheden op diepe-schachten genereert een plotselinge stop-of het nu gaat om een ​​noodrem of een last die vastloopt-een 'kinetische schokgolf' die zich over de gehele lengte van het touw voortplant. Dit is geen statische belastingsberekening; het is een probleem van de dynamische golffysica.

De voortplanting van spanning:

Wanneer er een botsing plaatsvindt, kan de spanning aan de bovenkant van de takel binnen milliseconden oplopen tot 3-5x de statische belasting. Dit staat bekend als de 'impactfactor'. In een schacht van 1000 meter fungeert de eigen massa van het touw als een massieve veer, waardoor harmonische trillingen ontstaan ​​die ertoe kunnen leiden dat de strengen 'ontrafelen' of dat de kern breekt.

SOLITE's schok-resistente modellering:

Wij gebruiken algoritmische modellen om de 'Critical Impact Velocity' voor de hijssystemen van onze klanten te berekenen. Door touwen met een hoge 'elasticiteitsmodulus' te selecteren en energie-absorberende constructies te gebruiken, kunnen we deze schokgolven tot 30% dempen.

Veiligheidscoëfficiënten:

In hoog-dynamische omgevingen is een standaard veiligheidsfactor van 5:1 vaak onvoldoende. Wij adviseren een 'Dynamische Veiligheidsfactor' gebaseerd op de specifieke versnellingscurven van het hijswerktuig. Het begrijpen van de fysica van de schok is het verschil tussen een gecontroleerde noodsituatie en een catastrofale mislukking. Precisietechniek betekent voorbereiden op de milliseconde die er toe doet.